在今日开幕的2025上海国际车展上，丰田首款鸿蒙座舱D级轿车铂智7全球首发亮相，被媒体纷纷围观“种草”。#丰田首款鸿蒙座舱全球首发
这不仅是一款D级纯电轿车的亮相，更是合资品牌以“中国自研”为核心、重构高端市场格局的战略宣言。
作为铂智品牌的第二款新势力车型，铂智7以超5米的旗舰尺寸、纯血版鸿蒙座舱、融合激光雷达的全场景智能驾驶辅助系统等创新配置，自带高级感的21寸大轮毂、溜背造型和黛云翠车色，展现合资品牌对本土年轻化审美的精准把握。铂智7重新定义了合资品牌在智能化与电动化时代的竞争力，成为广汽丰田“油电同强”战略的核心支点，并为行业树立了合资转型的标杆范式。
纯血鸿蒙座舱——合资首搭。铂智7首次在合资车型中搭载华为“纯血版”鸿蒙座舱，彻底解决合资品牌智能化落后的痛点。全场景智能辅助驾驶系统——激光雷达+融合感知方案的精准结合。先进智舱加智能驾驶辅助，广汽丰田智电实力迈入行业第一梯队。
铂智7的诞生，标志着丰田本土化研发进入“中国主导”新阶段。
广汽丰田推出的RCE（Regional Chief-Engineer，中国首席工程师）制度，既是丰田全球CE（主查）制度的本土化升级，也是中国汽车工业从“技术输入”迈向“技术输出”的关键里程碑。通过赋予中国团队从产品定义到技术落地的全流程主导权，RCE制度不仅重塑了合资企业的研发逻辑，更以中国市场的创新实践反哺丰田全球体系，实现了“中国定义、全球共享”的产业新范式。当“中国智慧”通过丰田全球网络渗透至每一辆新车时，世界汽车产业的权力地图正在被重新绘制。
此次车展上，已全部升级搭载“中国舱”的凯美瑞、汉兰达、赛那三大全球旗舰车型也被重点展示，还有现地设计团队针对中国市场打造的定制外观设计，向全球观众展现出广汽丰田在油车领域的重视和优势。
广汽丰田以“油电共进”战略打破行业转型焦虑，构建起多动力协同发展的增长范式。据统计，2025年一季度，广汽丰田销量达17.15万辆，3月销量更超6.6万台，三大旗舰占比近47%，智能电混双擎车型销量占比超52%，铂智3X订单量稳步提升，广汽丰田销量结构持续走向高端化、智电化。
随着D级旗舰铂智7的推出，广汽丰田将以铂智品牌为引领，以智能电混双擎车型为支撑，进一步夯实油车领域的强势地位；同时，铂智品牌将和智能电混双擎车型一起构成广汽丰田在智电时代的“双支点”，助力广汽丰田全面构建“油电同强”的行业新范式。
铂智7的登场，是合资品牌以中国智慧回应时代变革的里程碑。它不仅是技术的集大成者，更是合资模式从“本土化适配”迈向“本土化引领”的转折点。在油电共存的新纪元，广汽丰田正以铂智7为旗帜，书写合资阵营“向新而生”的壮阔篇章。
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